小智出国前在国内也算一名“老司机”,22岁考驾照,算来已经有近十年的驾龄。但初到美国,小智还是用了很长一段时间去适应中美两国不尽相同的“公路文化”。
首先,小智发现在美国不怎么按喇叭。回想起在国内的时候,一般只有中考高考那几天,考场附近路段有明确规定不许按喇叭,其余时候大街小巷行驶的汽车滴滴滴的喇叭声不绝于耳。而在美国,几乎根本不需要按喇叭,也很少听到有人按喇叭。去年过年期间,小智回国探亲,他说在国内待的一个月,总共开车开了五百多公里,按过的喇叭次数,比他在美国开车两年按过的喇叭次数还多。之前有人误以为美国有城市禁止鸣笛的规定,其实不是,美国并没有这样的规定。在美国开车大多数情况下没有按喇叭的必要,这是大家心照不宣的共识,只有在一些个别情况,比如并线时没有看到侧后方车辆,侧后方车辆会按喇叭警示以避免相撞,或者夜间开车忘记开车灯,会被其他车辆按喇叭提醒。小智说,在美国因为很少有司机按喇叭,如果你在不该按喇叭的时候按,不但不礼貌而且可能会惹怒其他司机引起不必要的麻烦。
在美国开车经常会看到Do Not Block
Intersection(不要堵塞路口)的标志。起初小智不太在意,因为在国内也有这样的标志,但大部分司机不会遵守。有一次小智开车载着美国朋友出行,开到一处路口,路口地面上清晰用白色油漆写着Do
Not Block
Intersection(不要堵塞路口),但小智没太在意,直接把车开上前去,还正好停在了地面的标记处。美国朋友一看顿时激动地对他说:“不可以堵塞路口!这样做是不对的!”小智不太理解地说:“可是这个路口现在也没其他车辆经过,停一下也就几秒钟的时间,没什么大碍吧”。美国朋友语重心长地跟他说:“假如现在有一辆消防车或救护车正好过来要驶过这个路口,你的车堵在这里会造成什么后果呢?虽然你认为你只堵在这里短暂的几秒钟,但几秒钟的时间对于消防车和救护车来说是至关重要的”。听了朋友的话,小智顿时幡然醒悟,他第一次深刻的意识到,路上的每一个警示标志,不是只放在那里摆样子,每一个标志背后都有其设定的原因,每个人都应该用认真的态度遵守和执行。
另一个让小智印象深刻的美国交规就是停让校车。小智住在马里兰州,有一天突然收到一封交通罚单,起初小智以为是发错人了,结果打开一看的确是他本人的姓名和地址,再仔细一看罚单,竟然是Citation
of School Bus Monitoring
Violation(未停让校车罚款单)。罚单中说,小智驾驶的车辆在校车上下学生的时候没有停车,被校车上的摄像头拍了下来,罚款$125。小智赶紧上网搜索了美国校车安全的相关规定,才了解原来在美国校车是极度受交通法规保护的,以马里兰州为例,相关交法规定:当校车停下、亮起红灯时,双向车辆都必须停车;校车启动或关闭红灯后,其他车辆才能启动。另外,校车后面的车辆,停车时距离校车后面至少20英尺;对面的车辆,距离校车前端至少20英尺。如果违规被校车上的摄像头拍到,罚款$125,如果被警察现场抓到,罚款$570。这次经历让小智吸取了教训,也新学习到了相关交通法规。更重要的是,通过这次被罚小智深深体会到美国对校车安全的重视和对儿童的保护。
虽然作为在国内开了十年车的老司机,来到美国后小智觉得自己是一名马路新手。在逐渐学习美国公路文化的同时,小智也在细细体味着每一条交规背后对生命的尊重和保护。
The End
文章来源:美国移民ALC