大家可能跟我一样，在世界观形成的初期，关于抗日这段特殊的历史，我们一直接受学校的正面教育。我们耳熟能详小兵张嘎、刘胡兰、王小二这些抗日小英雄，但没人告诉我们抗日期间，在云南，曾经有这样一群美国年轻的飞行员，他们自愿来到中国，在队长陈纳德将军的带领下，与日军展开殊死搏斗，造就了一支闻名世界的“飞虎队”。在对日本的31次空战中，“飞虎队”共击毁敌机200余架，给了日寇致命性的打击，“飞虎队”损失了14架飞机，并从日本手中夺回了对中国西南省份的制空权。许多内地著名大学如北京、清华、燕京、南开等迁址到云南，来到这片相对安全的土地，那些大学后来组成“西南联大”，杨振宁曾就读西南联大。让我们一起重温资料，还原一段不广为流传的历史！

1941年，陈纳德将军应时任美国总统罗斯福授权组建“中国空军美国航空志愿队”。“Flying Tiger飞虎队”名字的由来是因“插翅飞虎队徽”和“鲨鱼头形”战机而得到了“飞虎”的别名。

1942年初，日军占领缅甸后切断了滇缅公路，中国通往外部世界的通道基本中断。为了把抗战急需的大批物资运进中国，美国和国民党政府联合开辟了一条从印度东北部到中国云南昆明的全天候战略物资运输空中航线。这条全长800多公里、横跨喜马拉雅山脉的航线，沿线山地海拔均在4500到5500米上下，最高海拔达7000米，山峰起伏连绵，犹如骆驼的峰背，故而得名“驼峰航线”。这也是世界航空史和军事史上最为艰险的一条运输线。

抗战胜利后，时任记者的陈香梅被派去采访陈纳德将军，由相知到相爱，于1947年举行婚礼。2010年，记者杜静采访了陈纳德将军的遗孀85岁高龄的陈香梅，在回忆这段历史时她说：他们(美国“飞虎队”成员)当时来到中国的时候都很年轻，大多20岁出头，都是作为志愿者参加援华抗日。这些年轻人不远万里来到中国，冒着生命危险参加援华抗日，是非常可敬的。陈香梅女士说：当年科学技术还很不发达，在恶劣天气预测等方面还缺乏有效的手段，忽强忽弱的气流以及经常发生的暴风雪、雷电和冰雹，再加上日军战斗机的围追堵截，飞机随时都有失事的危险。因此飞“驼峰航线”是非常危险的。很多队员“飞虎队”是在飞行“驼峰航线”执行物资运输任务时失去了宝贵的生命。

战后美国官方数据显示，美国空军在持续三年零一个月的援华空运中，为中国空运各类战争物资65万吨。美国空军在“驼峰航线”上一共损失飞机468架，平均每月达13架；牺牲和失踪飞行员和机组人员共计1579人。　

当我把看到的这些数字写下来的时候，眼里噙满了泪水。让我们多了解一些真相吧，还原历史，对任何一个政党、对任何一个有正常思维能力和正常是非观念的个人都没有坏处！


文章来源于：加州姐姐的新浪博客